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多用途船市場受疫情影響增長前景黯淡

2020-03-09 17:44:42
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

多用途船市場受疫情影響增長前景黯淡

航運分析機構德路里(Drewry)近日表示,由于新型冠狀病毒的的影響,中國出口減少,預計今年下半年多用途船和重吊船市場需求疲軟。

德路里將在3月末發布的預測中下調多用途船全年貨運需求預測,此前該預測為1.8%。

“我們認為,從短期來看,集裝箱和干散貨板塊的連鎖反應不利于散雜貨行業,因為運載普通貨物的船舶供應增加,同時,中國出口減少,多用途貨運需求將減弱,并且出于對全球經濟的擔憂,投資者的信心可能減弱。”德路里多用途和雜貨運輸高級分析師Susan Oatway表示。

“從中期來看,新型冠狀病毒蔓延越來越嚴重,投資者信心喪失,加上中國融資成本收緊以及全球需求疲軟,都對該領域產生不利影響。2020年第二季度需求弱于預期,將推遲今年的復蘇預期。”她解釋。

Susan Oatway表示,由于脫硫裝置改裝導致船舶停運,因此集裝箱和干散貨還有很小的上漲空間,但多用途船和重吊船卻沒有這樣的喘息機會,因為極少船舶選擇安裝脫硫裝置。

此外,如果新型冠狀病毒疫情管控延長至2020年下半年并且繼續傳播,那么對今年和明年的多用途船和全球經濟打擊更大。

對于多用途船來說,鋼鐵和可再生能源是亞洲地區最大的貨物需求。預計中國4月之前對鋼鐵的內需不會提升,這導致許多鋼廠的歷史庫存水平很高,并對出口興趣增加。

而在可再生能源領域,由于疫情爆發,過去兩個月中國風能和太陽能項目建設速度有所放緩。

Susan Oatway表示:“但是最近的報告表明,中國的渦輪機產量再次增加。我們對散雜貨和項目貨物的假設是,盡管我們預計某些中國(海外)項目將被推遲,但大多數項目的發展勢頭很明顯,出口需求也有一定回升。”“但是,這將受到中東地區疫情爆發的最新信息干擾,中東是一個重要的項目貨運地區。”

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